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ST XTA Gewindefahrwerk härteverstellbar mit Stützlager passend für BMW 3er Coupe E92 Online Kaufen

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Artikelnummer: SK2AYL051NS Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Produktinformationen „ST XTA Gewindefahrwerk härteverstellbar mit Stützlager passend für BMW 3er Coupe E92“

Verwendungsliste:

BMW 3er Coupe (E92) 390X, 392C, 3C, M-V, M3, M3 GTS, M390
Baujahr: 01/2005 – 12/2013
Hinweis: Nicht für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferverstellung

Beschreibung:

Das ST XTA Gewindefahrwerk wurde für sportlich anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die ihr Fahrverhalten individuell abstimmen möchten. Dank der KW Dämpfungstechnologie bietet dieses Fahrwerk eine präzise Einstellmöglichkeit von Zugstufe und Härtedirekt an der verchromten Kolbenstange. Die Aluminium-Unibal-Stützlager ermöglichen zusätzlich die Justierung von Sturz und Nachlauf, um das Fahrverhalten optimal an persönliche Bedürfnisse anzupassen.
Mit dem verzinkten Gehäuse und dem Polyamid-Verstellfederteller ist die Tieferlegung stufenlos und selbst im eingebauten Zustand einstellbar. So lässt sich das Fahrzeug komfortabel und exakt anpassen. Die Kombination aus hochwertigem Material und innovativer Technik sorgt für ein sportlich-agiles Fahrverhalten, verbesserte Straßenlage und lange Haltbarkeit.
Durch die KW Engineering profitiert das ST XTA Gewindefahrwerk von modernster Dämpfungstechnologiemit reduziertem Reibungswiderstand, optimalem Korrosionsschutz und gleichbleibender Performance auch bei hohen Belastungen. Damit genießen Sie jederzeit höchste Fahrdynamik und präzises Handling auf Straße und Strecke.

  • Härte- und höhenverstellbares Gewindefahrwerk mit KW Dämpfertechnologie
  • Aluminium-Unibal-Stützlager für präzise Sturz- und Nachlaufjustierung
  • Verzinktes Gehäuse mit zusätzlicher Versiegelung gegen Korrosion
  • Individuelle Tieferlegung vorn 1040 mm / hinten 535 mm
  • Verbessertes Fahrverhalten und erhöhte Fahrstabilität

Lieferumfang:

  • 2x VA Gewindefederbeine inkl. Aluminium-Stützlager
  • 2x HA Federn mit Höhenverstellung
  • 2x Dämpfer für die Hinterachse

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